Сегодня 22.07.2026, 07:52 мск, публикаций: 13417, за сутки: пользователей 19678, просмотров 64012
Новости истории
12.02.2025 09:38
Аналитика.
Просмотров всего: 6109; сегодня: 1.

К 70-летию создания космодрома Байконур

К 70-летию создания космодрома Байконур

Одна из главных дат в истории Байконура – 12 февраля 1955 г. В этот день вышло совместное совершенно секретное постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 292-181сс «О новом полигоне для Министерства обороны СССР»:

«1. Принять предложение тт. Малышева, Жукова, Василевского, Дементьева, Домрачева и Калмыкова:

о создании в 1955–1958 гг. научно-исследовательского и испытательного полигона Министерства обороны СССР для летной отработки изделий Р-7, «Буря» и «Буран» с расположением:

– головной части полигона в Кзыл-Ординской и Карагандинской областях Казахской ССР, в районе между Н. Казалинском и Джусалы;

– района падения головных частей изделий в Камчатской области РСФСР, у мыса Озерной;

– района падения первых ступеней изделий Р-7 на территории Акмолинской области Казахской ССР, в районе озера Тенгиз…». 

Таким образом, было принято решение о создании Научно-исследовательского испытательного полигона № 5 (НИИП-5) для испытаний ракетной техники. Но фактически полигон начали строить еще месяцем ранее – 12 января 1955 г. на разъезд Тюра-Там Кзылординской области Казахской ССР прибыло первое подразделение военных строителей, чтобы начать подготовительную работу к сооружению второго в СССР космодрома (после Капустина Яра, созданного в 1946 г.). А 2 июня 1955 г. проект строительства НИИП-5 был утвержден Генеральным штабом Министерства обороны СССР. 

Космодром был создан за 6 лет буквально на пустом месте, в сотне километров от ближайших населенных пунктов, в очень тяжелых условиях – в западноказахстанской полупустыне с пыльными бурями, сильными ветрами, острой нехваткой воды и резко континентальным климатом, где зимой бывают морозы до –30°С и ниже, а летом жара до +40°С, куда абсолютно все необходимое, не только для строительных работ, но и для повседневной жизни, приходилось привозить издалека. Поначалу строители жили в палатках, затем – в землянках; к концу 1955 г. там проживало более 2500 человек военного и гражданского персонала в деревянных домах барачного типа. 

Образовавшийся населенный пункт вначале назывался поселок Заря, а 29 января 1958 г. получил официальное название – поселок Ленинский (с 1966 г. – город Ленинск, с 1995 г. – город Байконур). Первым начальником строительства НИИП-5, будущего космодрома Байконур, был Георгий Максимович Шубников (1903 – 1965) – генерал-майор инженерно-технической службы, заслуженный строитель РСФСР, ранее строивший полигон Капустин Яр. Он работал в тесном взаимодействии с основоположником отечественной космонавтики, председателем Совета главных конструкторов С.П. Королевым. 

Первый успешный запуск с нового космодрома состоялся еще до завершения его строительства – в августе 1957 г., когда ракета Р-7 доставила условный боеприпас на Камчатку. А уже 4 октября того же года на околоземную орбиту был выведен первый искусственный спутник Земли. После того, как первый космонавт в мире Ю.А. Гагарин отправился в космос на корабле «Восток-2» 12 апреля 1961 г., НИИП-5 переименовали в космодром Байконур. В дальнейшем с него стартовали все пилотируемые космические корабли СССР и России. С Байконура совершено более 1500 запусков космических летательных аппаратов – около 46% всех запусков в нашей стране. 

В 1970-е – 1980-е гг. были учреждены специальные нагрудные знаки для тех, кто строил Байконур: «Почетный строитель Байконура», «Строитель Байконура», «За строительство Байконура», «Строитель Байконура 35 лет». 

Автор: И.Л. Макаревич, Российский государственный архив научно-технической документации (РГАНТД). 

Изображение (фото): из открытых источников


Исторические события:


Участники событий и другие указанные лица:

Тематические сайты: Государство, Законодательство, право, История, Космос, Наука, Памятные даты, праздники, юбилеи, Политика, Строительство, ремонт, архитектура, ландшафт
Региональные сайты: Азия Центральная, Астраханская область, БРИКС (BRICS), Дальневосточный федеральный округ, Евразийский экономический союз (ЕАЭС), Казахстан, Камчатский край, Россия, СНГ - Содружество независимых государств, СССР, ШОС - Шанхайская организация сотрудничества, Южный федеральный округ

Интересно:

Без купюр: как пользовались кредитами в Российской империи
21.07.2026 18:11 Аналитика
Без купюр: как пользовались кредитами в Российской империи
Жизнь до революции в финансово-бытовом плане во многом отличалась от привычной нам. Одно из исключений — и при царе россияне довольно редко расплачивались наличными. Как пользовались кредитами и безналичной оплатой разные сословия в XIX столетии и начале XX века — читайте в публикации. Какие средства оплаты существовали В XIX столетии в большинстве государств действовала одна из трех систем. Главными могли быть металлические деньги, привязанные к стоимости их сырья, — золота, серебра или меди; бумажные, у которых существовал отдельный, не привязанный к металлам курс; или же обе формы. В Российской империи сложилась редкая для того времени форма обращения денег. Купюры имели более низкую ценность: долгое время один бумажный рубль равнялся 25 копейкам серебром. Также существовали два типа государственных ценных бумаг, которыми можно было расплачиваться: депозитные металлические квитанции и билеты, или серии, Государственного казначейства. Первые ходили в среде...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около семидесяти. Самый пышный павильон – императорский – был возведен в модном тогда русском стиле по...
Тайная миссия Ораса Верне
13.07.2026 9:06 Персоны
Тайная миссия Ораса Верне
«Рубенсом XIX века» называют известного художника-баталиста. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. В том, что художники — натуры тонкие и творческие, никто не сомневается. Но иногда они обладают и другими достоинствами. К примеру, выдающимися дипломатическими качествами. Так, Питер Пауль Рубенс прославился не только как гениальный живописец, но и как непревзойденный дипломат, выполнявший важные миссии в годы Тридцатилетней войны. "Рубенсом XIX века" называют известного художника-баталиста Ораса Верне. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. А король Луи-Филипп поручил художнику негласную дипломатическую миссию: попытаться нормализовать непростые франко-русские отношения. Дело в том, что император Николай Павлович крайне негативно относился к французской Июльской революции 1830 года, которая привела к власти короля Луи-Филиппа Орлеанского. Русский самодержец считал его "узурпатором трона" и...
Что находили московские археологи за последние 15 лет
06.07.2026 13:31 Аналитика
Что находили московские археологи за последние 15 лет
Когда на территории современной Москвы появились первые племена, где располагались древние стоянки рыбаков, в каких тайниках хранили сбережения купцы, как менялась мода на украшения и какими инструментами пользовались фальшивомонетчики — обо всем этом и многом другом рассказывают находки столичных археологов. Орудия охотников-собирателей, остатки поселений славян, древние крепостные стены, мостовые, различные постройки, предметы быта — Москва, город с многовековой историей, хранит в своих недрах много секретов. Археологические находки становятся своеобразными порталами в прошлое: благодаря им мы детальнее и подробнее узнаем, какой была жизнь наших предков. За последние 15 лет в столице обнаружили более 140 тысяч артефактов. Рассказываем о самых значимых и удивительных из них.Наконечник стрелы эпохи неолита и берестяная грамота XIV векаДо XX века раскопки в городе...
Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
01.07.2026 18:09 Персоны
Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
Возьмите любую крупную купюру, и вы увидите на ней тонкие узоры, напечатанные переливающимися красками – будто цвета радуги перетекают друг в друга. Это орловская печать. А изобрел ее Иван Иванович Орлов (1861-1928).  Иван Орлов был выходцем из народа, как сейчас говорят, self-made man. Родился мальчик в селе Меледино Нижегородской губернии. Отец уехал на заработки в Таганрог, где и умер, когда Ване исполнился всего год. Мать отправилась работать в Нижний, а Иван и две его сестры остались на попечении бабушек. Когда нужда была особенно сильной, ходили по окрестным деревням, прося милостыню. Ивану помогли талант, упорство и толика везения. В детские годы мальчик интересовался всякими техническими «новинками»: водяной мельницей, керосиновой лампой, карманными часами. Местный священник, узнав, что мальчик соорудил модель церкви, сказал: «Высоко и далеко ему придется летать!» Излюбленным занятием Ивана было рисование. В семье потомков Орловых живет такая легенда… Однажды изобразил...