Сегодня 28.06.2026, 12:50 мск, публикаций: 13295, за сутки: пользователей 29514, просмотров 87487
Новости истории
08.07.2024 20:33
Новости.
Просмотров всего: 31559; сегодня: 3.

Памятник строителям БАМа открыли в Тынде

Сегодня в Амурской области, в городе Тында, на Площади 25-летия БАМа состоялось в торжественное открытие памятника «Строители БАМа». Монумент стал подарком от РЖД к 50-летнему юбилею магистрали. 

От имени главы государства участников мероприятия поздравил советник Президента России, секретарь Госсовета РФ Игорь Левитин.

«Полвека назад легендарная стройка объединила для решения общегосударственных задач сотни тысяч гражданских специалистов, воинов–железнодорожников. Благодаря энтузиазму, героическому, самоотверженному труду строителей, изыскателей, рабочих и представителей других профессий были возведены километры стальных дорог, мосты, тоннели, технические сооружения. БАМ дал жизнь новым городам и поселкам, железнодорожным станциям, стал местом рождения смелых идей и замыслов. Сегодня БАМ является важной неотъемлемой составной частью единой транспортной системы страны, ключевым звеном в хозяйственном освоении обширных территорий Сибири и Дальнего Востока», – зачитал он поздравление Президента Владимира Путина. 

Глава Республики Саха Айсен Николаев отметил большую роль строительства БАМа в развитии Якутии. Он подчеркнул, что магистраль стала важнейшей транспортной артерией для республики. 

«Благодаря БАМу у нас развивается Южная Якутия. Город Нерюнгри и ряд других населенных пунктов на этой территории появились благодаря магистрали. Сегодня мы связываем с развитием БАМа дальнейшую модернизацию Восточного полигона, развитие всех наших крупных промышленных проектов. БАМ, безусловно, востребован. Нам также нужны новые железные дороги для того, чтобы и Якутия, и Россия динамично развивались», – отметил Глава Якутии. 

Открытый памятник представляет собой постамент, на котором  установлены пять скульптур создателей БАМа образы комсомольцев, военных железнодорожников и гражданских строителей. Длина памятника превышает 10 метров, с обеих сторон отображены сюжеты из жизни бамовцев и маршрут легендарной железной дороги, сцены заготовки леса, укладки рельсов, пуска первых поездов и строительство тоннелей магистрали.

Автором масштабного монумента из бронзы стал российский скульптор, академик Российской академии художеств, народный художник России Салават Щербаков. Постамент полностью сделан из гранита. Вес бронзовой части памятника – девять тонн, гранитной – 5-6 тонн.

Его появление в столице БАМа стало возможным благодаря конкурсу, организатором которого выступили Российские железные дороги. По итогам открытого всероссийского конкурса «Строители БАМа» на проектирование лучшей концепции мемориала создателям Байкало-Амурской магистрали выбраны сразу пять уникальных проектов. Жюри конкурса приняло решение использовать идеи всех финалистов, которые продолжили работу над проектами.

В 50-летний юбилей БАМа  в Тынде также  состоялась  символическая стыковка железнодорожных составов. В Драматическом театре столицы БАМа сегодня пройдет торжественное собрание с вручением государственных, ведомственных и юбилейных наград ветеранам-бамовцам и работникам железнодорожной отрасли.

БАМ стал самым сложным и значимым транспортным объектом XX века, а сейчас свыше 10 масштабных проектов в сфере логистики запускаются по инициативе Президента России. Так, в Послании Федеральному Собранию в феврале 2024 года Владимир Путин обозначил стратегические инициативы по развитию транспортной инфраструктуры России. Это и транспортный коридор «Север – Юг», который свяжет страну с государствами Ближнего Востока и Азии, расширение Восточного полигона железных дорог – БАМа и Транссиба и дальнейшее развитие Северного морского пути, создание сети высокоскоростных железных дорог из Москвы в Санкт-Петербург, в Казань, на Урал, в Ростов-на-Дону, на Черноморское побережье, в Минск, по другим востребованным направлениям. Предстоит модернизация инфраструктуры не менее 75 аэропортов, строительство скоростной автодороги через всю страну до Владивостока (уже открылось скоростное автомобильное движение между Москвой и Казанью).

Фото Андрея Сорокина, ЯСИА

Тематические сайты: Государство, Дороги, Железнодорожный транспорт, История, Культура, искусство, музеи, Памятные даты, праздники, юбилеи, Строительство, ремонт, архитектура, ландшафт, Транспортные коридоры
Региональные сайты: Амурская область, Амурская область - Тында, Беларусь, Беларусь - Минск, Ближний Восток, Дальневосточный федеральный округ, Евразийский экономический союз (ЕАЭС), Европа Восточная, Москва, Приволжский федеральный округ, Приморский край, Приморский край - Владивосток, Россия, Ростовская область, Ростовская область - Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Саха (Якутия) Республика, Саха (Якутия) Республика - Нерюнгри, Северо-Западный федеральный округ, Сибирский федеральный округ, СНГ - Содружество независимых государств, Союзное государство Россия-Беларусь, СССР, Татарстан Республика, Татарстан Республика - Казань, Центральный федеральный округ, Южный федеральный округ

Интересно:

Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
26.06.2026 9:05 Персоны
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
Об одном из самых колоритных эпизодов Русско-турецкой войны 1787-1791 годов - читайте в публикации. Кинбурнская баталия 12 октября 1787 года турецкий флот предпринял попытку захватить русскую крепость Кинбурн, которая находилась недалеко от турецкой крепости Очаков и базы русского флота в Херсоне. Захват Кинбурна позволял бы туркам восстановить контроль над Крымом. Во главе обороны крепости стоял генерал-аншеф Александр Васильевич Суворов. В крепости было 1500 человек гарнизона. А ещё 2500 человек были в резерве, но они находились в 30 километрах от Кинбурна. В 9 часов утра турки под началом Хасан-паши начали высаживать десант на берег. Суворов позволил туркам полностью высадить войска и закрепиться на берегу, они даже подошли к Кинбурну на расстояние в 200 метров. В тот момент и была отдана команда на проведение штыковой атаки. В бой пошли Орловский, Шлиссельбургский и Козловский полки. Русским войскам удалось выбить турок из 10 ложементов (турки заготовили их 15). Бой был...
Как Лев Толстой защищал Севастополь
18.06.2026 9:06 Аналитика
Как Лев Толстой защищал Севастополь
13 сентября 1854 года (25 сентября по н. ст.) началась первая героическая оборона Севастополя. 349 дней русские моряки и солдаты отстаивали город при численном превосходстве противника и продемонстрировали всему миру свой героизм, мужество и отвагу. Среди защитников города был и молодой подпоручик Лев Николаевич Толстой – в будущем знаменитый русский писатель. Почти мировая война 4 октября 1853 года Турция в очередной раз объявила России войну, и вновь Россия ответила тем же. Но в этот раз Турцию поддержали Англия и Франция, которые очень внимательно следили за развитием событием и совсем не были заинтересованы в усилении России на Черном море. В феврале 1854 года они заключили военный союз с Турцией и сразу же выдвинули России ультиматум о выведении войск из Дунайских княжеств. Россия, естественно, не стала выполнять такие требования, и 15 марта союзники объявили ей войну. Англия и Франция попыталась начать боевые действия с провокаций на Балтике, в Белом море и на Тихом океане...
Любимые игры Екатерины Великой
17.06.2026 9:06 Аналитика
Любимые игры Екатерины Великой
Сегодня мы поговорим о Екатерине II не как об императрице, продолжавшей дела Петра Великого и устроившей российскому дворянству «золотой век», а как о женщине на троне, которой были весьма не чужды и простые житейские утехи. Верхом и с ружьем В отличие от своих предшественниц на троне, императрица-просветительница вместо балов и маскарадов ежедневно занималась рутинной государственной работой. А ее любимые развлечения немного отличались от того, что радовало душу ее предшественницам-императрицам. Одним из любимых занятий Екатерины было катание верхом. Современники рассказывали, что она правила лошадьми как профессиональный наездник. Государыне очень нравилось вырываться из общей кавалькады. В те времена дамы по-мужски не ездили, это было не принято. У Екатерины же было специальное английское седло. С его помощью уже по ходу движения она принимала мужскую посадку и поэтому развивала бешеную скорость, однако нормы приличия при этом не страдали. Кроме конных прогулок...
Значение Крымской войны 1853-1856 гг. обсудили на конференции в Москве
14.06.2026 0:37 Мероприятия
Значение Крымской войны 1853-1856 гг. обсудили на конференции в Москве
10 июня 2026 года в московском Доме русского зарубежья им. А.И. Солженицына прошла масштабная межрегиональная научно‑практическая конференция, приуроченная к 170‑летию окончания Крымской войны (Восточной) войны 1853–1856 гг. и подписанию Парижского мирного договора (Парижского трактата) «Значение Крымской (Восточной) войны 1853-1856 гг. для России и мира». Инициаторами и организаторами конференции выступило Российское Дворянское Собрание (РДС) во главе с М.Ю. Лермонтовым, Общества потомков участников Отечественной войны 1812 г. и Первой мировой войны (В.И. Алявдин) при поддержке Московского отделения Императорского Православного Палестинского Общества (ИППО).Парижский трактат, подписанный 18(30) марта 1856 г. Российской Империей, с одной стороны, и странами-союзниками по Крымской войне (Османской империей, Британией, Францией, Австрией, Королевством Сардиния и Пруссией), с другой стороны, ознаменовал де-юре официальное окончание военных действий. Главным лейтмотивом...
В строю бессмертных: снайпер Ивченко и его последний бой за Родину
07.06.2026 11:39 Персоны
В строю бессмертных: снайпер Ивченко и его последний бой за Родину
В славной летописи Великой Отечественной войны, написанной кровью и мужеством советских воинов, особое место занимают подвиги гвардейцев-героев. Их имена, как яркие звёзды, озаряют путь грядущим поколениям, служа примером беззаветной преданности Социалистической Родине, народу и Коммунистической партии. В этом бессмертном строю — гвардии ефрейтор Михаил Лаврентьевич Ивченко.  Уроженец деревни Тимонино Красноярского края, он, как и миллионы его сверстников, вышел из трудовой крестьянской семьи. Получив начальное образование, Михаил Ивченко добросовестно трудился в колхозе, пройдя путь от возчика до бригадира, воспитывая в себе качества сознательного строителя социалистического общества. В 1940 году по призыву Родины он был направлен для прохождения службы в стрелковые части, дислоцированные на Крайнем Севере. С первых дней вероломного нападения гитлеровских захватчиков товарищ Ивченко стоял на переднем крае борьбы. В суровых условиях Заполярья, в рядах 8-й стрелковой роты 28-го...