Сегодня 16.12.2025, 17:25 мск, публикаций: 12462, за сутки: пользователей 23850, просмотров 68082
Новости истории
29.07.2024 17:35
Новости.
Просмотров всего: 13808; сегодня: 4.

К 175-летию начала Амурской экспедиции 1849–1855 годов

К 175-летию начала Амурской экспедиции 1849–1855 годов

Морские экспедиции и географические открытия играли важнейшую роль в процессе установления границ государств и государственного суверенитета. Одной из таких знаковых экспедиций стала Амурская экспедиция капитана Геннадия Ивановича Невельского по исследованию и освоению территории реки Амур и открытию пролива, носящего ныне его имя, между Сахалином и материком.

В 1849 г., к моменту начала экспедиции, часть побережья Амура не была разграничена в рамках Нерчинского договора 1689 г. между Россией и Китаем, а Сахалин считался полуостровом. Амурская экспедиция стала не только крайне важным, но и своевременным событием в связи с развивающимся торговым сообщением между Америкой и Японией и стремлением Китая заселить эти территории. Необходимо было определить государственный статус амурских берегов и острова Сахалин. Одновременно в рамках экспедиции проходила миссионерская деятельность православной церкви среди гиляков (племя нивхи) и устанавливались основы местного самоуправления.

Документы по истории Амурской экспедиции Г.И. Невельского представлены в фондах Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГАВМФ) «Меншиков Александр Сергеевич, адмирал» (Ф. 19), «Константин Николаевич, великий князь, генерал-адмирал» (Ф. 224), «Военно-походная канцелярия по морской части» (Ф. 296), «Канцелярия Морского министерства» (Ф. 410), «Казакевич Петр Васильевич, адмирал» (Ф. 1191), «Петров Александр Иванович, контр-адмирал» (Ф. 1374).

Амурская экспедиция проходила под покровительством графа Николая Николаевича Муравьева, занимавшего должность генерал-губернатора Восточной Сибири, получившего по итогам экспедиции вторую часть фамилии (Муравьев-Амурский). В экспедиции ближайшими помощниками Невельского были капитан-лейтенант Н.М. Чихачев, мичман А.И. Петров, капитан-лейтенант Н.К. Бошняк, мичман Г.Д. Разградский, подпоручик Д.И. Орлов.

14 января 1848 г. Г.И. Невельской был назначен командиром военного транспорта «Байкал». Официальной целью плавания на Камчатку транспорта «Байкал» являлась доставка груза в Петропавловск. Согласно инструкции Морского министерства от 16 августа 1848 г., капитан-лейтенанту Г.И. Невельскому следовало прибыть в Петропавловск с грузом не позднее весны 1849 г., а к началу лета покинуть порт. После плавания в Петропавловск и сдаче там адмиралтейского груза капитан-лейтенант Невельской должен был завершить описание Сегнекинского мыса (находится в средней восточной части Тугурского полуострова, открыт в 1847 г. капитан-лейтенантом В.К. Поплонским). Перед отплытием Невельской запросил разрешение на экспедицию у Николая I, но ответа не дождался. В документах фонда «Канцелярия Морского министерства» (Ф. 410) имеется секретная «Инструкция Н.Н. Муравьева Г.И. Невельскому об описании северной и восточной частей Сахалина, пролива, отделяющего его от материка и Амурского лимана, поисках входа в устье Амура и отношениях с иностранцами» за 1848 г., в которой граф Н.Н. Муравьев дает указания капитан-лейтенанту Г.И. Невельскому составить наиболее подробное описание северной части острова Сахалина, пролива между островом и материком, лимана и устья реки Амур.

29 января 1849 г. состоялось заседание Особого комитета, учрежденного для исследования восточной части границы с Китаем и наблюдения за иностранными судами, приходящими к устью Амура, организации торговой экспедиции Российско-Американской компании для установления контактов с гиляками, исследования устьев Амура, поисках пункта, удобного для «занятия и укрепления». Комитет одной из главных целей экспедиции капитан-лейтенанта Невельского выделял установление добрососедских отношений с гиляками: «Поставить также капитан-лейтенанту Невельскому в непременную обязанность, чтобы при таковых исследованиях поступать с крайнею осторожностью и в тех случаях, когда ему доведется быть в сношениях с туземцами, обращался с ними как можно ласковее, избегая всяких неприятных столкновений». Комитет также рекомендовал Г.И. Невельскому отложить рекогносцировочное обследование реки Амур и исследование земель вдоль границы с Китаем, так как председатель Комитета, канцлер К.В. Нессельроде, предполагал, что действия Г.И. Невельского могут негативно повлиять на русско-китайские дипломатические отношения.

13 мая 1849 г. Г.И. Невельской с командой военного транспорта «Байкал» доставил груз в Петропавловск. Согласно рапорту капитан-лейтенанта Невельского морскому министру А.С. Меншикову об исследовании Амурского лимана и открытии пролива между Сахалином и материком от 2 сентября 1849 г., экспедиция приступила к исследованию острова Сахалин 12 июня. До 24 июня были осмотрены и описаны восточный, северный и северо-западный берега острова до мыса Головачева. В течение следующих четырех дней были описаны подход к лиману с моря, вход в лиман и осмотрен берег материка. Следующие полтора месяца ушли на обследование устья Амура и лимана. Как отмечал Г.И. Невельской, места эти были заселены гиляками: «В лимане по татарскому берегу расположено 30 деревень, в реке до Алова – 12, народонаселения 3000, они все – гиляки, не признают, кажется, ничьей власти. Нас принимали дружелюбно и ласково. От китайцев они получают на обмен пушных зверей, китайку, железные вещи и проч. Употребления ружей не знают и боятся. Стрела и лук составляют их оружие, кухлянка из собачьих шкур – одежду, сырая и вяленая рыба и сырое мясо зверей и дичи – пищу».

Главным достижением экспедиции Невельского стало открытие пролива, который носит и по сей день его имя. В рапорте Г.И. Невельской отметил: «Остров Сахалин от материка отделяется проливом, имеющим 4 мили ширины и от 7 до 6 сажен глубины. Лиман с юга не заперт. Подход в лиман с юга из Татарского залива идет вплоть к скалистому берегу Татарии, образуя канал около 4 миль ширины и от 10 до 7 сажен глубины. Канал этот, не доходя до южного входного мыса Муравьева, несколько склоняясь к берегу Сахалина, направляется затем к мысу Муравьева». Доказано, что Сахалин является островом, а не полуостровом, как было принято считать после экспедиции И.Ф. Крузенштерна (1803–1806 гг.).

В рапорте от 26 сентября 1849 г. морскому министру А.С. Меншикову генерал-губернатор Восточной Сибири Н.Н. Муравьев чрезвычайно высоко оценил заслуги капитан-лейтенанта Невельского: «мне много случалось ходить на судах военного нашего флота и видеть много смелых и дельных офицеров, но Невельской превосходит в этих ожиданиях все мои сравнения». По мнению Н.Н. Муравьева, «экспедиция Невельского едва ли не полезнее всех ему предшествовавших», так как он понимал значение Дальнего Востока для Российской империи.

В 1851 г. было принято постановление о создании Амурской экспедиции. Ранее считавшаяся с точки зрения Министерства иностранных дел самовольной авантюрой, экспедиция Г.И. Невельского обрела государственное и национальное значение. До этого времени путешествие по Приамурью и занятие участниками экспедиции земель рассматривались Министерством иностранных дел как нарушение со стороны России русско-китайских мирных договоренностей. Однако впоследствии граф Н.Н. Муравьев писал, что «китайцы не имеют никакого права на оба берега Амура при устье оного, но Бог знает, так ли это понимают, и если б они вздумали послать туда войска, то вам должно их встретить в Николаевском посте», вследствие чего определение территории по берегам Амура в составе Российской империи и контроль устья Амура стали вполне реальными. Амурская экспедиция вошла в состав Российско-Американской компании, самовольно открытый Николаевский пост было решено оставить в качестве торгового представительства Российско-Американской компании. Из рапорта генерал-губернатора Восточной Сибири Н.Н. Муравьева морскому министру А.С. Меншикову от 28 января 1852 г. определяется статус Амурской экспедиции: «(…) Вышеизложенное образование, облекая экспедицию в правильные размеры и давая ей стройное учреждение, не представляет в то же время и никаких неудобств и изменений в отношении политическом, ибо двухлетнее пребывание команд наших в тех местах известно уже как китайцам, так и другим иностранцам, но, сколько мне известно, ни те, ни другие не подозревают даже, что команды сии числятся компанейскими, а не правительственными (…)».

27 мая (8 июня) 1855 г. Амурская экспедиция была расформирована, а присоединенные территории – Уссурийский край и остров Сахалин – подчинены военному губернатору Камчатской области. Российская империя сохранила при этом дипломатические отношения с Китаем. Без «особой экспедиции» Г.И. Невельского невозможно представить восточные границы России такими, какими они являются в настоящее время.

Текст: Н.Ю. Леонтьева, Российский государственный архив Военно-Морского Флота (РГАВМФ).


Исторические события:


Участники событий и другие указанные лица:


Рапорт командующего войсками в Восточной Сибири генерал-лейтенанта Н.Н. Муравьева начальнику Главного морского штаба генерал-адъютанту А.С. Меншикову. 28 сентября 1849 г. РГАВМФ
Рапорт командующего войсками в Восточной Сибири генерал-лейтенанта Н.Н. Муравьева начальнику Главного морского штаба генерал-адъютанту А.С. Меншикову. 28 сентября 1849 г. РГАВМФ

Рапорт командующего войсками в Восточной Сибири генерал-лейтенанта Н.Н. Муравьева начальнику Главного морского штаба генерал-адъютанту А.С. Меншикову. 28 сентября 1849 г. РГАВМФ
Рапорт командующего войсками в Восточной Сибири генерал-лейтенанта Н.Н. Муравьева начальнику Главного морского штаба генерал-адъютанту А.С. Меншикову. 28 сентября 1849 г. РГАВМФ

Рапорт командующего войсками в Восточной Сибири генерал-лейтенанта Н.Н. Муравьева начальнику Главного морского штаба генерал-адъютанту А.С. Меншикову. 28 сентября 1849 г. РГАВМФ
Рапорт командующего войсками в Восточной Сибири генерал-лейтенанта Н.Н. Муравьева начальнику Главного морского штаба генерал-адъютанту А.С. Меншикову. 28 сентября 1849 г. РГАВМФ

Рапорт командующего войсками в Восточной Сибири генерал-лейтенанта Н.Н. Муравьева начальнику Главного морского штаба генерал-адъютанту А.С. Меншикову. 28 сентября 1849 г. РГАВМФ
Рапорт командующего войсками в Восточной Сибири генерал-лейтенанта Н.Н. Муравьева начальнику Главного морского штаба генерал-адъютанту А.С. Меншикову. 28 сентября 1849 г. РГАВМФ

Рапорт командира транспорта «Байкал» капитан-лейтенанта Г.И. Невельского начальнику Главного морского штаба генерал-адъютанту А.С. Меншикову. 27 мая 1849 г. РГАВМФ
Рапорт командира транспорта «Байкал» капитан-лейтенанта Г.И. Невельского начальнику Главного морского штаба генерал-адъютанту А.С. Меншикову. 27 мая 1849 г. РГАВМФ

Рапорт командира транспорта «Байкал» капитан-лейтенанта Г.И. Невельского начальнику Главного морского штаба генерал-адъютанту А.С. Меншикову. 27 мая 1849 г. РГАВМФ
Рапорт командира транспорта «Байкал» капитан-лейтенанта Г.И. Невельского начальнику Главного морского штаба генерал-адъютанту А.С. Меншикову. 27 мая 1849 г. РГАВМФ

Карта. Приложение к рапорту капитан-лейтенанта Г.И. Невельского генерал-губернатору Восточной Сибири генерал-лейтенанту А.С. Меншикову. 2 сентября 1849 г. РГАВМФ
Карта. Приложение к рапорту капитан-лейтенанта Г.И. Невельского генерал-губернатору Восточной Сибири генерал-лейтенанту А.С. Меншикову. 2 сентября 1849 г. РГАВМФ

Тематические сайты: Внутренний туризм, Государство, История, Международные отношения, Наука, Памятные даты, праздники, юбилеи, Политика, Соотечественники, земляки, диаспоры
Региональные сайты: Азия Центральная, Азия Юго-Восточная, Америка Северная, Амурская область, АТЭС - Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество, БРИКС (BRICS), Дальневосточный федеральный округ, Камчатский край, Камчатский край - Петропавловск-Камчатский, Китай, Приморский край, Приморский край - Уссурийск, Россия, Сахалинская область, Соединенные Штаты Америки, ШОС - Шанхайская организация сотрудничества, Япония
Поделиться:

Интересно:

«Вам письмо!» Как в России появилась почта
15.12.2025 17:11 Аналитика
«Вам письмо!» Как в России появилась почта
Передавать друг другу письменные сообщения на Руси начали более тысячи лет назад. На протяжении нескольких веков почта играла ключевую роль в общении людей на расстоянии – другого способа поделиться важной информацией фактически не было. Сейчас, в эпоху всеобщей цифровизации, понятие «почта» стало куда более разнообразным и сложным, но не исчезло и продолжает развиваться уже по новым законам. Обратившись к истории почты, мы увидим, что она неразрывно связана с самыми важными событиями, происходившими в нашей стране. Ордынское наследие Как ни удивительно, развитию почтового дела на Руси способствовало монгольское нашествие. В то время, когда разрозненные русские княжества попали в зависимость от Золотой Орды, появились так называемые ямы. Этим словом татаро-монголы обозначали станции, где гонец или слуга мог сменить лошадь и двигаться дальше. Человека, доставляющего письмо или посылку, в свою очередь, прозвали ямщиком: в переводе с татарского «ям-чи» означает «проводник». Почтовая...
Как прошла первая в истории посадка на Венеру - адскую планету
15.12.2025 12:11 Аналитика
Как прошла первая в истории посадка на Венеру - адскую планету
55 лет назад, 15 декабря 1970 года, советская автоматическая межпланетная станция "Венера-7" впервые в истории совершила мягкую посадку на планету Венера и отправила с нее на Землю радиосигналы. Это достижение стало итогом десятилетней работы, начатой в ОКБ-1 главным конструктором Сергеем Королевым и продолженной на Машиностроительном заводе имени С. А. Лавочкина под руководством Георгия Бабакина. Надо сказать, что в СССР к Венере было запущено 18 космических аппаратов. Совершено 10 успешных посадок на адскую, как называют сами ученые, планету. Никто до нас на Венеру не садился. И, заметим, после нас - тоже. В 1975 году советские космические аппараты "Венера-9" и "Венера-10" передали на Землю первые фотографии поверхности. В 1982 году "Венера-13" и "Венера-14" - уже цветные изображения. Впрочем, как говорят планетологи, условия на поверхности Венеры такие, что ни один из космических аппаратов не проработал там более двух часов. Советские аппараты жили недолго, но успели передать...
От лекарства против головной боли до народного напитка
12.12.2025 17:14 Аналитика
От лекарства против головной боли до народного напитка
А я, проспавши до полудни, Курю табак и кофей пью; Преображая в праздник будни, Кружу в химерах мысль мою… Г.Р. Державин, ода «Фелица» Впервые наши соотечественники попробовали кофе в годы царствования Алексея Михайловича… и остались недовольны! Любимый многими в наши дни напиток четыре столетия назад пили нехотя, как горькое лекарство. Европейский лекарь прописал царю кофе «от главоболения», и чудодейственный отвар, по-видимому, помогал справиться с тяжелой мигренью. Кофе против водки Первым русским правителем, «распробовавшим» кофе, стал Петр Великий. Во время открытия Кунсткамеры в 1714 году он приказал «…не только всякого пускать сюда даром, но если кто приедет с компаниею смотреть редкости, то угощать их на мой счет чашкою кофе либо рюмкою водки…». Увы, доподлинно неизвестно, кто из посетителей выбрал «беленькую», а кто – заграничный напиток. Сам государь пристрастился к кофе во время Великого посольства, когда гостил у бургомистра Амстердама Николааса Витсена. К концу XVII...
Дореволюционный HR, или забытые профессии на полотнах художников
08.12.2025 19:01 Аналитика
Дореволюционный HR, или забытые профессии на полотнах художников
Рынок труда не стоит на месте. Одни профессии корректирует технический прогресс, другие уходят в небытие. Какие занятия были востребованы в прошлых столетиях? Офеня, водовоз, денщик… Рассматриваем картины русских живописцев. Водовоз Если в русской деревне почти в каждом дворе был выкопан свой колодец, то в городе с водой было сложно. В центральных районах вода в реках и прудах чаще всего была непригодна для питья, поэтому чистую воду приходилось горожанам привозить. Доставкой занимался водовоз. Чтобы им стать, нужно было иметь запряженную лошадьми телегу или двухколесную повозку и большую бочку. В Петербурге цвет бочки говорил о качестве находящейся в ней воды: воду из каналов перевозили в зеленых бочках, а питьевую — в белых. Часто водовоза сопровождала собака: она оповещала жителей о прибытии повозки громким лаем. В крупных городах эта профессия сохранялась...
В фонды Новгородского музея поступила уникальная берестяная книга
08.12.2025 9:04 Новости
В фонды Новгородского музея поступила уникальная берестяная книга
Новгородский музей-заповедник стал обладателем редчайшего памятника — берестяной книги, созданной в ХХ веке. Этот манускрипт передает в дар музею исследователь традиционной культуры и народного искусства Сибири, искусствовед Екатерина Быкова. Книга привезена из антропологической экспедиции в старообрядческие поселения на Енисее. Там, в сибирских деревнях, берестяные письма и книги продолжали создавать вплоть до XX столетия — в то время как в остальной России эта традиция давно ушла в историю. В собрании Новгородского музея-заповедника уже хранятся сотни средневековых берестяных грамот, а также уникальная берестяная книга XIII века. Известно, что часть древних новгородских грамот была написана чернилами. Та же техника использована в книге старообрядцев: её текст — выдержки из аскетической книги «Лествицы» церковного автора VI Иоанна Синайского — написана чернилами на тщательно подготовленной бересте. Этот манускрипт станет ценным дополнением фондов Новгородского музея — и ещё одним...