Леваневский Сигизмунд Александрович

Краткая характеристика:

советский полярный лётчик, совершивший несколько сверхдальних перелётов, участник спасения экспедиции парохода «Челюскин», Герой Советского Союза

Пол

мужской

Дата рождения

15.05.1902

Место рождения

Российская империя, город Санкт-Петербург

Национальность

поляк

Периоды жизни

По 1916

окончил 3 класса уездного училища

Место: Российская империя, Гродненская губерния

чернорабочий, работал на заводе

Место: Российская империя

С 11.1917

красногвардеец, участник Октябрьской революции, проводил массовые обыски в городе, разыскивал продовольственные запасы на товарных станциях

Место: РСФСР

С 1918

красноармеец, продовольственный отряд, вступил в РККА

Место: РСФСР, Вятская губерния

С 1919

командир роты, участник Гражданской войны

Место: РСФСР

командир батальона

Место: РСФСР

командир полка, Восточный фронт

Место: РСФСР

С 1921

участвовал в ликвидации бандформирований

Место: РСФСР, Автономная Дагестанская Социалистическая Советская Республика

С 1921

заведующий хозяйством, 4 воздухоплавательный отряд

Место: РСФСР, город Петроград

С 09.1923

Севастопольская школа морской авиации, направлен на учебу, но опоздал к началу занятий

Место: СССР, Украинская ССР, город Севастополь

По 1924

заведующий хозяйством, Севастопольская школа морской авиации

Место: СССР, Украинская ССР, город Севастополь

С 1924 по 1925

военно-морской лётчик, Севастопольская школа морской авиации, прошел обучение

Место: СССР, Украинская ССР, город Севастополь

лётчик-инструктор, Севастопольская школа морской авиации

Место: СССР, Украинская ССР, город Севастополь

С 1928 по 1930

военно-морской лётчик, отправлен в запас

Место: СССР

С 1928 по 1929

лётчик-инструктор, Николаевская лётная школа Осоавиахима

Место: СССР, Украинская ССР, город Николаев

С 1929 по 1933

начальник лётно-учебной части, Всеукраинская школа лётчиков

Место: СССР, Украинская ССР, город Полтава

С 1933

лётчик, Главное управление Северного морского пути (ГУСМП), совершил несколько сверхдальних перелётов

Место: СССР, РСФСР

перегнал летающую лодку "Дорнье-Валь" из Севастополя в Хабаровск

Место: СССР

С 20.07.1933

отвёз на Аляску из Анадыря американского лётчика Джеймса Маттерна, который совершил аварийную посадку во время попытки кругосветного перелёта и был доставлен в Анадырь нашедшими его местными жителями — чукчами

Место: СССР, РСФСР, город Анадырь

С 09.1933

совершил несколько агитперелётов по Украине

Место: СССР, Украинская ССР

С 02.1934

вылетел с Г. Ушаковым и М. Слепнёвым через Европу в США для закупки самолётов; на них должны были участвовать в спасении челюскинцев, были закуплены 2 самолёта

Место: США

С 29.03.1934

на одном из самолётов вылетел из Нома в Ванкарем, из-за обледенения совершил посадку, самолёт был разбит, поэтому не смог принять участие в полёте к лагерю челюскинцев, но доставил в Ванкарем руководителя спасательной операции Г.А. Ушакова

Место: СССР, РСФСР, село Ванкарем

С 06.1934

вместе с советской делегацией побывал в Лондоне

Место: Великобритания, город Лондон

С 07.1934

заехал в Варшаву, повидался с матерью и сестрой, посетил могилу брата Юзефа, польского лётчика, погибшего в 1933 году во время попытки побить рекорд дальности полёта по прямой для туристских самолётов первой категории

Место: Польша, город Варшава

С 1934 по 1935

Военно-воздушная академия имени Н. Е. Жуковского, прервал обучение в связи с подготовкой к трансарктического перелёта в США через Северный полюс

Место: СССР, РСФСР

С 1934

вступил в ВКП(б)

Место: СССР, РСФСР

С 03.08.1935

самолёт АНТ-25 с экипажем в составе С. А. Леваневского (командир), Г. Ф. Байдукова (второй пилот) и В. И. Левченко (штурман) предпринял попытку совершить беспосадочный перелёт по маршруту Москва — Северный полюс — Сан-Франциско, однако после преодоления 2000 км по крылу из левого двигателя потекло масло, которое стало затекать в кабину пилота; самолёт вернулся и сел на аэродроме в посёлке Кречевицы

Место: СССР, РСФСР, Новгородская область, поселок Кречевицы

на совещании у Сталина в присутствии А. Н. Туполева сделал официальное заявление, что Туполев вредитель и сознательно делает плохие самолёты

Место: СССР, РСФСР, город Москва

С 06.1936

вылетел в США для закупки самолёта для нового трансарктического перелета

Место: США

С 05.08.1936 по 13.09.1936

совершили полёт из Лос-Анджелеса в Москву на поплавковом варианте пассажирского одномоторного самолёта Вaлти V-1A американского авиаконструктора Джерарда Валти; маршрут проходил с посадками в Сиэтле, несколькими посадками на Аляске, затем уже с несколькими посадками в СССР - Якутск и Свердловск

С 04.1937 по 05.1937

испытал в Севастополе, перегнал в Москву закупленные в США амфибию S-43 и летающую лодку "Дуглас" DF

Место: СССР, РСФСР, город Москва

С 12.08.1937

четырёхмоторный самолёт ДБ-А с бортовым номером Н-209 с экипажем из шести человек под командованием Леваневского начал полёт из Москвы через Северный полюс в Фэрбанкс, штат Аляска, США; самолёт был одной из первых машин этого проекта, фактически экспериментальный

Место: СССР, РСФСР, город Москва

С 13.08.1937

радиосвязь с самолётом прервалась в 14:49 по московскому времени после пролёта над Северным полюсом, Леваневский сообщил об отказе крайнего правого двигателя и плохих метеоусловиях; больше о судьбе самолёта и экипажа достоверно ничего не известно, после пропажи самолёта были организованы поиски в СССР и в США, но результатов они не дали

Пропал без вести

Дата пропажи без вести

13.08.1937

Место пропажи без вести

Северный полюс

Награды, премии, звания

17.08.1933

Орден Красной Звезды

20.04.1934

Золотая Звезда Героя Советского Союза, за беспримерную героическую работу лётчиков, осуществивших спасание челюскинцев

20.04.1934

Орден Ленина №618, за беспримерную героическую работу лётчиков, осуществивших спасание челюскинцев