Сегодня 23.08.2026, 07:04 мск

Новости истории. Транспорт

Около 300 станций (с учетом Московского центрального кольца), оплата проезда улыбкой, самое длинное подземное метрокольцо в мире и технологичные поезда «Москва-2024» — все это столичное метро сегодня. Оно давно перестало быть просто городским транспортом: по пути можно выпить кофе, посетить выставку, экскурсию или концерт. 89 лет назад метростроевцы и жители города не могли себе такого даже представить. 15 мая 1935 года в Москве открыли первую линию метро — красную. Поезда следовали от «Сокольников» до «Парка культуры». Она также ответвлялась в сторону «Смоленской». На этом первенство линии не заканчивается. «Воробьевы горы» — первая в мире станция метро, построенная на мосту над рекой. Первой Сокольническая пришла и на территорию ТиНАО, а сейчас строится «Потапово», которое станет первой отапливаемой наземной станцией Московского метрополитена. Как...

15.05.2024 9:16 Новости

89 лет - Московскому метрополитену

Сегодня исполнилось 89 лет со дня открытия первой линии Московского метрополитена. Она проходила от «Сокольников» до «Парка культуры» с ответвлением от «Охотного Ряда» до «Смоленской». Об этом Сергей Собянин сообщил в своем телеграм-канале. «Сегодня в метро, включая Московское центральное кольцо, 294 станции. Средний возраст вагонов — около 12 лет, мы обновили 74 процента парка», — написал Мэр Москвы. Кроме строительства новых станций на действующих линиях метро, в ближайшие годы в столице заработают еще три радиальные линии: Троицкая, Рублево-Архангельская и Бирюлевская. Московский метрополитен является неотъемлемой частью городской жизни, где ежедневно происходят добрые истории. Так, к 90-летнему юбилею готовится книга с рассказами пассажиров. Интересные истории, связанные с метро, можно прислать до 15 января 2025 года. Фото: пресс-служба Мэра и Правительства Москвы.

08.05.2024 11:05 Новости

Прямую трансляцию парада Победы покажут в московском транспорте

Пассажиры общественного транспорта 9 мая смогут увидеть трансляцию парада Победы на Красной площади. Ее покажут в метрополитене уже в пятый раз, а в автобусах, электробусах и трамваях — во второй. «Мы поздравим с 79-летней годовщиной Победы в Великой Отечественной войне. В центре внимания будет роль столицы и московского транспорта в защите нашей Родины. Более чем на 34 тысячах медиаэкранов покажем в прямом эфире парад Победы на Красной площади, чтобы горожане, которые в это время будут в пути, смогли его увидеть», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Кроме того, будут транслировать тематические видеоролики. Пассажиры узнают о роли метрополитена и транспорта в период Великой Отечественной войны, а также о крупных военно-исторических монументах и объектах. В их числе памятник Георгию Жукову, обелиск «Москва — город-герой», Музей военной формы и многие другие. А еще в День Победы покажут фильм «Офицеры» 1971 года с субтитрами. В...

06.05.2024 13:34 Новости

Поезд, посвященный подвигу народа в годы ВОВ, появился в метро Москвы

В Московском метрополитене появился новый тематический поезд, посвященный подвигу народа в годы Великой Отечественной войны. Он разработан совместно с Музеем Победы. Пассажиры тематического состава «Подвиг народа» узнают о советских гражданах, которые самоотверженно трудились на благо страны в тяжелые годы Великой Отечественной войны. «В поезде мы разместили экспозицию “Подвиг народа”, а каждый вагон посвятили определенной теме. Например, в одном из них пассажиры смогут узнать больше о защите Брестской крепости, а в другом — о достижениях и изобретениях советских врачей в тылу. Тематический состав будет курсировать шесть месяцев по Арбатско-Покровской линии», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. В тематическом поезде представлена информация о храбрости и стойкости советских людей, например о кузнеце Шаахмеде Шамахмудове...

03.05.2024 13:18 Мероприятия

В метрополитене Москвы открыта фотовыставка ко Дню Победы

В Московском метрополитене открылась фотовыставка, приуроченная ко Дню Победы. На кадрах запечатлены более 80 ветеранов Великой Отечественной войны — Герои Советского Союза. Познакомиться с экспозицией можно на территории транспортного хаба «Деловой центр» до 16 мая. «К 79-й годовщине Великой Победы мы подготовили фотовыставку в честь героев и защитников Родины. Самому старшему ветерану на момент съемки исполнилось 105 лет. Все фотографии сделаны в рамках проекта “Победители”», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Проект «Победители» существует с 2020 года. В его рамках организуются встречи со свидетелями и участниками Великой Отечественной войны, а также создаются их художественные фотопортреты. Большая часть фотографий представлена на главном историческом портале «История.РФ» и всенародном...

18.04.2024 12:29 Новости

2500 портретов ветеранов разместят в подмосковных автобусах

В канун памятной даты – окончания Битвы за Москву, региональное отделение Бессмертного полка России в Московской области совместно с АО «Мострансавто» запускают акцию «Бессмертный полк в автобусах». «Семейные герои жителей Подмосковья вновь будут сопровождать пассажиров в преддверии Дня Победы на самых разных маршрутах всей Московской области. 2500 тысячи портретов участников Великой Отечественной войны будут размещены в автобусах и начнут курсировать по региону уже с 1 мая», – рассказал руководитель штаба регионального отделения «Бессмертного полка России», член Общественной палаты Московской области Валерий Анисимов. Акция проводится второй год подряд и показала востребованность у жителей Подмосковья. «В Московской области очень бережно относятся к памяти о Великой Отечественной войне, о ее Героях. В преддверии Дня Победы мы готовим много мероприятий, конечно, традиционно поддерживаем и помогаем организовать и «Бессмертный полк». Принять участие в акции...

18.04.2024 9:32 Новости

100 лет назад началось автобусное движение в Москве

Первый автобус начал курсировать по Москве 18 апреля 1924 года. Этот первый автобусный маршрут связал Каланчевскую площадь с Белорусским вокзалом. Предшественниками московского автобуса были линейки - многоместные конные экипажи без всяких удобств. Летом это были открытые кареты на 10-14 мест, в которых особенно неудобно было передвигаться в дождь. Зимой - это были большие сани. Линейки стали курсировать по Москве в 1847 году по трем радиальным маршрутам. Начиная со второй половины 19 века русские предприниматели неоднократно обращались в Городскую Думу с предложением использовать на улицах Москвы автомобильные омнибусы, которые к тому времени появились уже во многих городах Европы. Но городская полиция отклонила этот проект, сославшись на узость московских улиц для таких широких экипажей. В конце 1898 года в Москве появились автомобили, число их стало быстро увеличиваться, но попытки организовать в городе автобусное сообщение не прекращались. Только в 1922 году на московском...

16.04.2024 12:28 Новости

Акция «Блокадный трамвай» прошла в Петербурге

Ровно 82 года назад, 15 апреля 1942 года, в блокадном Ленинграде возобновилось пассажирское трамвайное движение. Об этом сообщает пресс-служба администрации Санкт-Петербурга. В память о подвиге ленинградских транспортников – работников трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома и воинов-автомобилистов на Пискаревском мемориальном кладбище состоялась торжественно-памятная акция «Блокадный трамвай». «Трамвай стал символом возрождения, силы духа и мужества жителей нашего города, который выстоял и победил. Запуск трамвайной линии стал символом возвращения к нормальной жизни и в нашем городе-побратиме – Мариуполе», - отметил губернатор Александр Беглов. В памятной акции приняли участие члены Правительства Санкт‑Петербурга, работники и ветераны «Горэлектротранса» и «Пассажиравтотранса», студенты Учебно-курсового комбината ГЭТ и колледжа «Звёздный», общественного движения «Волонтёры Победы», а также учащиеся четырех школ Московского района: №№ 543, 355, 362 и Морской школы. В...

13.04.2024 14:06 Новости

13 апреля 1902 года в Петербурге был испытан первый троллейбус

Испытания первого в России троллейбуса, который еще называли «электрическим автомобилем», были проведены в городе Санкт-Петербург 13 апреля 1902 года. Весил троллейбус 820 килограммов. Разработкой занималась фирма «Фрезе и К°» - акционерное общество постройки и эксплуатации экипажей и автомобилей, основанное русским изобретателем, одним из конструкторов первого российского автомобиля Петром Александровичем Фрезе. А электрическое оборудование для него изготавливалось по проекту барона Шуленбурга. В основу токосъемника была положена французская конструкция изобретателя Ломбар-Жерена - по проводам катилась «контактная тележка с троллей». Новинка прижилась не сразу - лишь три десятка лет спустя в Москве были введены троллейбусные маршруты. Первые отечественные троллейбусы марки ЛК-1 собирали небольшим количеством в Москве из привозимых комплектующих: электрооборудование - московский завод «Динамо», кузова - Завода имени Сталина, а шасси для первых десяти...

06.04.2024 10:07 Новости

125-летие со дня запуска первого электрического трамвая в Москве

К началу последнего десятилетия 19 века конно-железные дороги не справлялись с потоком пассажиров. Помимо этого, состояние оборудования - рельсовых путей и подвижного состава - было столь плачевно, что необходимость замены его была очевидна для всех. Регулярное движение электрических трамваев в Москве началось 6 апреля 1899 года. В 1898 году в Москве было начато Переоборудование Долгоруковской линии конно-железной дороги от Страстной площади по улице Малая Дмитровка и далее до Бутырской заставы, а также двух опытных загородных линий: Петровской - от Тверской заставы до Петровского дворца, и Бутырской - от Бутырской заставы по Верхней и Нижней Масловкам до Петровского парка, под линии электрического трамвая. К концу января 1899 года на первом участке от Петровского парка по Верхней и Нижней Масловкам до Бутырской заставы все основные строительные работы были завершены. Началась пробная обкатка линии электрического трамвая, а также обучение эксплуатационного персонала. На...

25.03.2024 15:13 Новости

Кладбище «Воюющих царств» с захоронением колесницы найдено в Китае

В городе Сянъян, провинция Хубэй, центральный Китай, было обнаружено большое кладбище периода «Воюющих царств» (475–221 до н. э.) с прекрасно обставленными могилами и одним захоронением на колеснице, сообщает Тhe Нistory blog. Археологи из Муниципального института культурных реликвий и археологии Сянъян обнаружили кладбище Байчжуан в ходе раскопок, связанных с инфраструктурным проектом, в июне и июле 2023 года. Раскопки возобновились в ноябре 2023 года в сотрудничестве с Институтом культурных реликвий и археологии провинции Хубэй. В результате комплексного исследования памятника было обнаружено 176 гробниц. Все, кроме двух, представляли собой земляные гробницы периода «Воюющих царств». Два исключения относятся к династии Хань (202 г. до н.э. – 9 г. н.э., 25–220 г. н.э.). Большинство гробниц «Воюющих царств», а их 165, представляют собой небольшие ямы длиной от шести до восьми футов и шириной от полутора до шести футов. Девять из них значительно больше и имеют наклонные проходы...

14.03.2024 14:21 Интервью, мнения

Об уникальности станций метро Москвы рассказал экскурсовод

Витражи, смальтовые панно, мраморные барельефы, колонны с резными капителями, лепнина на потолке и окаменелости древних обитателей морей в полу — все это можно увидеть на станциях Кольцевой линии. Почему они выделяются на фоне других исторических станций и как строили первое кольцо московского метро? Торжественная и величественная Кольцевая линия соединяет большинство веток столичного метро и семь железнодорожных вокзалов города. 14 марта исполняется 70 лет с момента ее полного открытия. В этот день в 1954 году запустили третий, последний участок от «Белорусской» до «Парка культуры». Экскурсовод Музея транспорта Москвы Ирина Чижевская рассказала, чем уникальна Кольцевая линия, что символизирует каждая ее станция, почему кольцо так богато декорировали и какие шедевры искусства часто остаются во время поездок незамеченными. Как менялись очертания кольца и откуда взялся коричневый цвет Идея создать...

14.03.2024 9:17 Мероприятия

Выставка трамваев разных поколений и ретроавтомобилей пройдет в Москве

Весенний парад трамваев впервые пройдет на Лесной улице в районе Белорусского вокзала 6 апреля. Торжественный запуск движения электрических трамваев состоялся в Москве 6 апреля 1899 года, уже на следующий день, 7 апреля, первые пассажиры стали пользоваться новым видом транспорта. Спустя 125 лет исторические вагоны вновь проедут по центральным улицам города. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. «После прохождения парадной колонны трамваи выстроятся прямо на площади Тверская Застава у Белорусского вокзала, где состоится выставка вагонов разных поколений. Спустя 125 лет московский трамвай переживает свое возрождение. Уже на 95 процентов подвижной состав трамвая города состоит из самых современных, полностью низкопольных моделей и задает главные тренды для развития этого вида транспорта в стране», — отметил Максим Ликсутов. Лесная улица — это историческое место: парадная колонна проедет у бывшего здания одного...

12.03.2024 8:54 Новости

12 марта 1918 года Москве возвращен статус столицы России

Вскоре после Октябрьской революции, 12 марта 1918 года, Москве был возвращен статус столицы России, до сего момента принадлежавший Петрограду. Постановление IV Чрезвычайного Всероссийского съезда Советов гласило: «В условиях того кризиса, который переживает русская революция в данный момент, положение Петрограда как столицы резко изменилось. Ввиду этого съезд постановляет, что впредь, до изменения указанных условий, столица Российской Советской Социалистической Республики временно переносится из Петрограда в Москву». Москва застраивалась быстрыми темпами, к городу присоединялись бывшие пригороды. В то же время историческая застройка центра города подверглась выборочному уничтожению. Был разрушен ряд храмов и монастырей, в числе которых были Храм Христа Спасителя, Страстной монастырь. В 1922 году Москва стала столицей СССР. В городе началось быстрое развитие транспортной инфраструктуры. В 1924 году в Москве открылось автобусное движение...

05.03.2024 12:24 Новости

Уникальную четырехколесную повозку обнаружили китайские ученые

Китайские археологи при проведении очередного этапа археологических раскопок в мавзолее Циньшихуана, первого императора Китая, обнаружили драгоценную с точки зрения науки четырехколесную повозку, единственную в своем роде. Как сообщает информационное агентство "Синьхуа", раскопки ведутся с 2013 года, но открытие четырехколесной деревянной повозки, которая хорошо сохранилась, стало одним из самых волнующих событий за все время работ. Длина этого древнего "экипажа" составляет 7,2 метра, причем его корпус сохранился неповрежденным, хотя самому артефакту уже около 2000 лет. Более того, красный цвет, в который была выкрашена повозка, до сих пор остается ярким. О предназначении повозки, которой нет аналогов даже по степени сохранности, эксперты еще дискутируют. Есть мнение, она могла и не быть погребальным подношением с сакральным смыслом. Не исключено, что повозка использовалась для доставки гроба в погребальную камеру. Кстати, в мавзолее были обнаружены и повозки других типов и...

17.01.2024 16:54 Новости

В Петербурге изготовили карты «Подорожник» к 80-летию снятия блокады

К 80-летию полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады в Петербурге разработали специальный дизайн проездной карты «Подорожник». Первая партия лимитированных карт уже изготовлена. Уникальный дизайн «Подорожника», посвященный снятию вражеской блокады, выпущен в двух макетах. При разработке дизайна использовалась официальная эмблема памятной даты, утверждённая в Петербурге. Она представляет собой число «80» на фоне двух перекрещивающихся лучей прожекторов. Такие лучи часто видели в небе жители осажденного города. Для цифр использовали шрифты, приближённые к типографике военного времени. Общий тираж юбилейных «Подорожников» составит 100 тысяч штук - по 50 тысяч каждого макета. «Как подчеркнул Президент России Владимир Путин, «жить нужно сегодняшним днем, настоящим и будущим, но и забыть того, что было в Ленинграде, нельзя». В нашем городе память о блокаде священна. Она хранится в музеях, монументах, архивах, литературе, искусстве, в сохранившихся отметинах от снарядов на...

29.12.2023 11:36 Новости

29 декабря 1911 года в Москве был запущен трамвай «Аннушка»

Трамвай «А», который жители Москвы любовно называли «Аннушкой», был запущен по маршруту 29 декабря 1911 года. Он курсировал по Бульварному кольцу и Москворецкой набережной. После него был пущен трамвай «Б» - «Букашка», ездивший на всем протяжении Садового кольца. Первые же трамваи появились в Москве в 1899 году. Первый маршрут «электрической городской железной дороги» проходил от Бутырской заставы по Нижней и Верхней Масловке. Вскоре в городе появились знаменитые «буквенные» маршруты. К 1915 году в городе насчитывалось уже 34 трамвайных маршрута, протяженность линий возросла до 311 километров. Была еще и «Верочка» - маршрут «В», которая связывала по кольцу Таганку с районом Автозаводской. В Сокольниках ходил маршрут «СК» - Сокольническое кольцо. Надо сказать, что в ту пору трамвай был единственным видом общественного городского транспорта. Трамвайные пути пролегли по всем центральным улицам Москвы, проходили по Красной площади, а на окраинах уходили за город, в дачные поселки ...

19.12.2023 15:28 Новости

Экспонат подмосковного музея стал памятником науки и техники России

Электромобиль на аккумуляторах, купленный в Англии в 1923 году и использовавшийся в семье Владимира Ильича Ленина, прошел процедуру оценки Экспертного совета Политехнического музея. Экспонат музея-заповедника «Горки Ленинские» прошел экспертизу и получил статус «Памятник науки и техники России», сообщает пресс-служба в Министерстве культуры и туризма Подмосковья. «Это признание не только нашего экспоната, но и многолетней профессиональной работы сотрудников музея-заповедника по сохранению предмета. По признанию экспертов, наш электромобиль находится в отличном техническом состоянии, значительно лучшем, чем аналогичный в Лондоне, где такая техника производилась сто лет назад», – рассказал заместитель директора музея-заповедника «Горки Ленинские» по общим вопросам Михаил Колков. Электромобиль представляет собой самоходное кресло на резиновом ходу, с двумя задними колесами большего диаметра и двумя передними меньшего диаметра с малой колеей. Сейчас он находится в большом доме усадьбы...

13.12.2023 13:18 Новости

16 панно времен СССР отреставрированы в московском метрополитене

16 уникальных элементов оформления трех станций – «Каховская», «Варшавская» и «Каширская» – отреставрировали при строительстве Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. «При интеграции этих станций в состав БКЛ были проведены реставрационные работы, которые позволили сохранить уникальные элементы оформления трех станций, впервые открытых на Каховской линии в 1969 году. Все 16 панно из листового алюминиевого сплава являются яркими художественными свидетельствами своей эпохи», – сказал Андрей Бочкарёв. Заммэра добавил, что бережное отношение к культурному наследию – неотъемлемая часть работы столичных метростроителей. «Сегодня пассажиры могут увидеть все 16 отреставрированных элементов на обновленных станциях, действующих в составе Большого кольца метро», – отметил Андрей Бочкарёв. Спецпроект о БКЛ метро Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный...

22.11.2023 12:04 Новости

Первая автоколонна отправилась по Дороге жизни 22 ноября 1941 года

Во время Великой Отечественной войны единственной транспортной магистралью связывающей блокадный Ленинград с остальной страной была «Дорога жизни» через Ладожское озеро. В периоды навигации - по воде, зимой - по льду. Автодорога, проложенная по льду, часто называется Ледовой дорогой жизни, официально - Военно-автомобильная дорога № 101. Первая автоколонна с продовольствием отправилась по льду Ладоги 22 ноября 1941 года. Магистраль действовала с 12 сентября 1941 года по март 1943 года. В октябре 1941 года начались работы по подготовке к строительству ледовой трассы через Ладожское озеро. В основном работы заключались в обобщении разрозненных данных о ледовом режиме озера, трассировки дороги исходя из этих данных и расчете затрат на ее сооружение. Начальником тыла Ленинградского фронта Лагуновым 13 ноября был подписан приказ «Об организации постройки ледяной дороги по водной трассе мыс Осиновец - маяк Кареджи». Военно-автомобильную дорогу предполагалось устроить шириной 10 метров...